Jag har gått och blivit lite kär i nya Subaru Legacy. Det kan vara en ny familjebil på gång och mitt hjärta vill gå mot en bil med bakgrund i rallyskogarna. Och vad är egentligen mer rally nuförtiden än Subaru? Colin McRae och Petter Solberg har fört de attackblå Subarubilarna in i de flesta normalt funtade rallyfansens medvetande.
Nu är det ju inte en Legacy-kombi de rattat runt i värmlandsskogarna, men det slår ett rallyhjärta i alla Subarubilar, det är jag övertygad om. Den nya Subaru Legacy är lite större än den varit tidigare och den har fått ett helt nytt yttre och ser i mina ögon lite stiligare ut än förut. Har man lite ansträngd ekonomi landar bilen på en bit över 280 000 kronor i standardutförare med en boxerdiesel på 2,0 liter och 150 hästar. Vill och kan man kan man maxa den med sportpaket och hamnar då på 327 000 pix. Av det jag har kunnat se av insidan så ser inredningen mycket stilren ut och med en Subaru vet man att man får kvalitet som håller länge.
Det verkar faktiskt som man också kan välja en Subaru Legacy med hjärnan också. Den har nämligen blivit bäst i test i både Auto Motor & Sport och Teknikens Värld. Det som talar för bilen är dess underbara köregenskaper, tysta och snåla motor, härliga komfort, bra prisläge och ett utmärkt andrahandsvärde hos en bilhandlare.
Jag vet vad jag har på önskelistan. Vad har du?
Bli den första att värdera denna post
- Currently 0/5 Stars.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5